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IVRA GT Sprint Series: Campbell siegt nach Start-Chaos

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Im zweiten Lauf der IVRA GT Sprint Series dominierte Sean Campbell in Imola. Er gewann mit einem Vorsprung von fast 18 Sekunden, sein Triumph war aber nicht so groß wie der Sieg von Prestanda NOMAD in der Division 3, da das Chaos in der ersten Runde ihnen einen Vorsprung verschaffte, den sie nicht mehr hergaben.

Der Tag begann mit einem recht dynamischen Qualifying, bei dem das Team Fordzilla zunächst die vorläufige Pole-Position holte, bevor sie ihm von Sean Campbell gestohlen wurde, der seine eigene Pole-Zeit mehrfach verbesserte. Adam Wulkowicz sicherte sich für GermanSimRacing mit dem sechsten Gesamtplatz die Pole Position in der Division 2, und Element Sim Racing startete von der ersten Position in der Division 3.

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Am Start änderte sich jedoch alles. Tom Burns übernahm sofort die Führung für das Team Fordzilla, GermanSimRacing brachte acht Autos zwischen sich und den zweiten Platz in der Division 2, während Element Sim Racing in einen Monster-Unfall verwickelt wurde, der viele Autos ausschaltete und Prestanda NOMAD eine Führung verschaffte, die sie nicht mehr hergeben sollten.

Alles begann damit, dass RSR in Kurve 3 von Quasar Sim Racing gerammt wurde und die nachfolgenden Fahrzeuge nicht mehr ausweichen konnten. An der Spitze fackelte Sean Campbell nicht lange und übernahm in Runde drei die Führung für Deltasport in Turn 1.

Gleich dahinter ereilte Maniti Racing das erste Problem des Tages, als sie in Turn 5 ins Kiesbett gedrückt wurden. Sie fuhren wieder neben Valorous Motorsports, was zu einer Berührung zwischen ihnen und Emil Wimbo führte, der daraufhin auf die Rennstrecke zurückkehrte und etwa drei weitere Fahrzeuge aus dem Rennen nahm.

Tom Burns lag hinter Campbell, seit er die Führung zurückerobert hatte, aber das änderte sich mit einem Fehler in Kurve 5, bei dem der Porsche die Mauer streifte. Die meisten Augen richteten sich nun auf die Division 2, die fast das gesamte Rennen über für Unterhaltung sorgen sollte.

Es gab einen Vierkampf um Platz 2, aber der Dreher des iLiveries-BMW in Kurve 1 und der Dreher von Jason Dilworth ein paar Runden später sorgten dafür, dass der Kampf nicht mehr ganz so spannend war. Deutsche Payment Esports kämpfte sich schließlich durch und begann, die Lücke zum führenden GermanSimRacing zu schließen.

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In der Zwischenzeit erlebten die Sieger vom Nürburgring und Tabellenführer Delta V Racing ein Desaster, als sie in der Einführungsrunde die schwarze Flagge wegen eines Verstoßes sahen. Wenige Runden später wurden sie auch noch von Maniti Racing, dem Tabellenführer der Division 1, angegriffen, was dazu führte, dass sie auf Platz 15 landeten.

Als die Boxenstopps näher rückten, hatte Campbell einen Vorsprung von neun Sekunden, und in dieser Phase änderte sich nicht viel. Danach konnte Niklas Schafer damit beginnen, GermanSimRacing die Führung in der Division 2 streitig zu machen, und 30 Minuten vor Schluss konnte er sie in Turn 1 überholen.

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Die letzte wichtige Position, die noch zu klären war, war der dritte Platz in der Gesamtwertung, den Dominic Ollivierre einnehmen sollte. Dies war nicht ganz unumstritten, denn er fuhr in Kurve 1 außen herum, wodurch er in Kurve 2 innen fahren konnte. Dabei kam es jedoch zu einer Berührung mit Sabelt Esports, die die Position verteidigten, was zu einem Dreher führte.

Vorne lag Sean Campbell, und am Ende fuhren alle drei Führenden ruhig zur Zielflagge. Selbst Deutsche Payment Esports, die hart um die Führung kämpften, hatten Zeit, ihren Sieg in Division 2 zu feiern, ebenso wie Prestanda NOMAD in Division 3. Die IVRA GT Sprint Series hat in dieser Saison noch ein Rennen zu absolvieren, und zwar in Daytona, nur eine Woche vor Weihnachten. Alle Teams werden hoffen, das Jahr 2022 mit diesem letzten Rennen auf einem Höhepunkt zu beenden.

Quelle: IVRA